許多騎行愛好車都希望選擇到一輛最適合自己的自行車，無論是從車的外觀還是車的功能性，都希望它是最好的或者是符合自己心里要求的。這個(gè)時(shí)候大家往往就忽視了很重要的一點(diǎn)，騎行時(shí)候的安全。尤其是對(duì)于一些長(zhǎng)途騎行的愛好者來說，自行車上的反光材料是必不可少的。下面星華反光就告訴您，如何選著適合自己的自行車。

     買自行車就像買衣服一樣，要適應(yīng)場(chǎng)合身材與功能上的需求。不管是在郊區(qū)越野，還是在場(chǎng)地賽道飛馳，只要從事自行車運(yùn)動(dòng)，首先須要選購一臺(tái)足以讓你 “運(yùn)動(dòng)”的自行車。“運(yùn)動(dòng)”是在自行車騎乘的速度上、在距離上構(gòu)成運(yùn)動(dòng)的條件。因此一臺(tái)運(yùn)動(dòng)用的自行車應(yīng)該是一臺(tái)騎得快的自行車，騎得快就不能太重，零件的精準(zhǔn)度、耐久度就不能太差，整車的傳動(dòng)感車架的鋼性、零件的傳動(dòng)性潤(rùn)滑性也必須是高水平。上述這么多條件當(dāng)然會(huì)使價(jià)格成幾何倍數(shù)上升，難怪一臺(tái)好的運(yùn)動(dòng)或競(jìng)賽級(jí)的自行車會(huì)叫價(jià)好幾萬甚至是幾十萬了。除去經(jīng)濟(jì)因素不談，自行車的升級(jí)是需要積累騎行經(jīng)驗(yàn)來完成的，逐步磨合掌握的知識(shí)才會(huì)記得牢固，況且“新馬”本身對(duì)單車構(gòu)造定位就不甚了解，一次性購買到位的可能就像吸食鴉片一般永遠(yuǎn)不會(huì)實(shí)現(xiàn)。！
     是否符合你的身材：選購一臺(tái)用來運(yùn)動(dòng)的自行車，首先要注意車架的大小是否適合騎乘者的身材。車架大小的測(cè)量，一般是以車架立管的長(zhǎng)短作為標(biāo)準(zhǔn)，立管長(zhǎng)的車架車身長(zhǎng)度也越長(zhǎng)，立管短的車架適合身材矮小的MM。具體測(cè)量方法是：坐在座上，雙腳踏在踏板一上一下放置，下面的腿可以自然垂下擺直，如此高度可使腳在踩踏時(shí)能有余?？臻g伸展。記住新買來的車千萬不要忘記貼上反光貼

      如何挑選好的車駕：車架是自行車的靈魂，好的自行車架必須符合重量輕、強(qiáng)度夠、鋼性高三個(gè)條件。作為自行車運(yùn)動(dòng)的車種當(dāng)然是重量越輕越好，如此才越省力騎得越快；強(qiáng)度夠是指車架在高強(qiáng)度的騎乘之下，不會(huì)有斷裂彎曲的安全顧慮；鋼性高是指車架要夠硬，有時(shí)候一臺(tái)鋼性差的車架也許沒有安全顧慮，但是騎起來車架力量傳導(dǎo)差，使得騎乘者踩踏起來有車子拖重的感覺，即使是夠輕、夠強(qiáng)的車架但鋼性差，仍究是一臺(tái)不合格的運(yùn)動(dòng)自行車。在市場(chǎng)上的車種中，能符合上述好車架標(biāo)準(zhǔn)的車架材料有：鋁合金、碳纖維、鈦合金及合金鋼材四種。 
    1.鋁合金： 鋁合金感屬于靈敏輕巧、重量較輕、高鋼性，但同時(shí)也傳達(dá)了地面每一丁點(diǎn)的振動(dòng)反應(yīng)，而略微犧牲了舒適性。相對(duì)廉價(jià)和車架的款式多多，是值得大家普及購買的品種。
    2.鈦合金：鈦合金的特性很類似鋁合金與碳纖維的綜合，它可以有類似碳纖維的彈性也可以享有鋁合金般的輕巧與鋼性。其特殊點(diǎn)是由于膨脹系數(shù)的跳躍性，致使無法在金屬表面上漆，不過好在鈦合不易腐蝕、氧化，顏色也獨(dú)具魅力。但是其價(jià)格也是前兩種望塵莫及的。
    3.碳纖維：碳纖維的特性：具有彈性、騎乘感穩(wěn)定、長(zhǎng)途巡航持續(xù)感佳、舒適性高。缺點(diǎn)是價(jià)格很高，且平均使用壽命（出廠時(shí)算起）只有5、6年，即便在6年內(nèi)車架沒有任何磕碰，其化學(xué)分子式已經(jīng)分解了，知秋不建議騎乘者繼續(xù)使用。
    4.合金鋼材料：鋼材是自行車最傳統(tǒng)的車架材料?，F(xiàn)代的多種合金鋼材可以在鋼性、彈性、傳動(dòng)性、穩(wěn)定性上得到很好的效果，唯一的缺點(diǎn)是在重量上鋼材是缺陷，重量比上數(shù)材料都重。一般來說合金鋼材料價(jià)格比較便宜，捷安特Bora系列是典型的代表。不過，良好的硌猛鋼、硌鉬鋼車架售價(jià)也不便宜，非街邊小攤點(diǎn)買的合金鋼材料能比。
     技術(shù)單車使用于技術(shù)花式的表演，并不適合高速行駛，講究的是車手的平衡技術(shù)及跳躍動(dòng)作的準(zhǔn)確度。車架比其它的車種都要長(zhǎng)和低，而且為了讓車手能靈活的操控，前叉把立設(shè)計(jì)比原尺寸更長(zhǎng)，另外把手亦寬達(dá)72cm。由于在駕馭時(shí)需要作出不同的特技動(dòng)作，因此搭配將近1:1的單速齒輪比，使瞬間的扭力輸出達(dá)到最佳的效果，而在齒輪下方有一片底板，是保護(hù)齒輪避免受到撞擊，亦可以在超越障礙時(shí)當(dāng)作支撐點(diǎn)。煞車系統(tǒng)則是采用油壓煞車，加上輪圈的特殊粗糙表面，始車手更能控制車子的穩(wěn)定度。就算單車技術(shù)再好，大家也一定要時(shí)刻注意自身的安全。行車的時(shí)候記住一定要穿上帶有反光材料的反光騎行服哦！

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